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2019-06-11 15:12 来源: 我的钢铁网 更多历史数据,上钢联数据

塔塔钢铁以产品创新为本,计划本财年在Odisha 邦Kalinganagar 的新建钢铁项目上研发40种高新钢材。

新产品的设计主要针对汽车和汽油行业的需求。

“我们开发的其中一种产品是专门用于制造汽车工业用车轮轮辋。塔塔汽车公司已经开始对该产品进行试验。预计该产品将在6个月内实现商业化。我们还与铃木和丰田等品牌的汽车代工厂(原始设备制造商)进行了谈判,”一名塔塔钢铁方面的消息人士表示。

塔塔钢铁Kalinganagar新厂最初的设计年产能为300万吨,现在该公司打算将其扩大到800万吨,并承诺为该厂投入2350亿卢比的资本支出。新增的500万吨产能包括一座年产220万吨的冷轧综合钢厂、原材料和相关设施。此次升级将调整塔塔钢铁的产品结构,公司生产中心将逐渐转向汽车级钢材和品牌产品、零售及提供解决方案。

该消息人士称,目前印度国内汽车行业依赖进口来获取原材料,他们主要从东南亚国家进口印度钢铁制造商缺乏核心竞争力的小众产品。塔塔钢铁计划推出的汽车级钢材产品不仅能够替代进口,还能为下游消费者提供更好的体验。

塔塔钢铁是印度高强度汽车镀锌钢板的主要供应商之一。同时,它还是最大的车身面板供应商。塔塔钢铁在印度国内汽车级钢材领域占据霸主地位,并在2019财年持有47%的市场份额。

这家钢铁制造商对研究和创新的关注一直是持续和坚定不移的。2019财年第四季度,该公司开发了17种产品,其中4种已实现商业化。

上一财年,该公司汽车钢销量同比增长21%至225万吨,高端产品销售以汽车用钢为突破点取得了长足进步。公司总的钢材销量同比激增33%至1626万吨,在产业链各个垂直环节的市场份额都有所上升。品牌产品销量占总销量(不包括Tata Steel BSL)的42.5%。

2019财年,塔塔钢铁在收购了Tata Steel BSL后,产量同比增长35%至1681万吨。Tata Steel BSL和Kalinganagar钢厂的产量稳步提升也是推动公司总产量增长的重要因素。


资讯编辑:王新斌 021-26093347
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